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鋼制強(qiáng)化玻璃纖維雙層油罐的性能及在我國(guó)的應(yīng)用前景

更新時(shí)間:1970-01-01    山東北方中意新材料    瀏覽次數(shù):

      鋼罐和玻璃鋼罐制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)對(duì)其產(chǎn)品的比較以及相關(guān)索賠的優(yōu)越性。然而,一般油罐的擔(dān)保期是10到30年,油罐業(yè)主也認(rèn)識(shí)到油罐過(guò)早損壞所造成的責(zé)任花費(fèi)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于更換油罐本身的價(jià)值。因此,成功概率對(duì)于油罐業(yè)主是至關(guān)重要的。

      通常一些基于不完整信息資料的報(bào)告會(huì)產(chǎn)生負(fù)面的影響,而讀者需要去對(duì)市場(chǎng)信息的矛盾進(jìn)行雙方面的觀察。例如,最近一份關(guān)于發(fā)生在歐洲某些特定國(guó)家的單層玻璃鋼油罐出現(xiàn)破裂的報(bào)告,并沒(méi)有事件發(fā)生的日期以及事情的具體情況。這份負(fù)面的歐洲報(bào)告與基于事實(shí)的美國(guó)單層玻璃鋼儲(chǔ)油罐成功率以及100%的雙層玻璃鋼儲(chǔ)油罐的成功率完全相悖。眾所周知,美國(guó)的工業(yè)以革新著稱,并不拘束于傳統(tǒng)的技術(shù)。因此,在35年前(也就是1965年)玻璃鋼地下儲(chǔ)油罐引進(jìn)到美國(guó)以后,這種新產(chǎn)品就改變了以前傳統(tǒng)的油罐的制造(質(zhì)量-擔(dān)保-質(zhì)量-控制的程序,就是被熟知的“QAQC”程序)和安裝。本文闡述了單層玻璃鋼地下儲(chǔ)油罐在油品市場(chǎng)的成功率及成功應(yīng)用的原因。

      環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng), 國(guó)家對(duì)地埋油罐泄漏污染越來(lái)越重視。將于 2013 年 3 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施的 GB50156 2012 的條文說(shuō)明中提到 雙層油罐是 目前國(guó)外加油站防止地下油罐滲( 泄) 漏普遍采取 的一種措施。雙層儲(chǔ)油罐指由內(nèi)罐和將內(nèi)罐完全 密封的外罐構(gòu)成的儲(chǔ)罐, 內(nèi)罐和外罐之間具有間 隙空間, 用于安裝泄漏檢測(cè)系統(tǒng)[ 3] ( 如圖 1 所示) 。 其過(guò)渡歷程與趨勢(shì)為: 單層罐 雙層鋼罐 內(nèi)鋼 外玻璃纖維增強(qiáng)塑料( FRP) 雙層罐 雙層玻璃纖維制結(jié)構(gòu)) 和 FF 油罐( 雙層強(qiáng)化玻璃纖維制結(jié)構(gòu)) [ 5] , 市場(chǎng)應(yīng)用最為廣泛的是鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)油罐, 此類油罐的突破在于可防止危險(xiǎn)物的泄漏, 避免環(huán)境污染, 防止危險(xiǎn)物泄漏后造成重 大事故。

性能比較見(jiàn)表 1。

收稿日期: 2012- 12- 11。

作者簡(jiǎn)介: 宋仕強(qiáng)( 1988 - ) , 男, 碩士研究生在讀, 現(xiàn)主要研究 方向?yàn)橛蜌饧幼⒓夹g(shù)與裝備。

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儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)宋仕強(qiáng) 張世富 鋼制強(qiáng)化玻璃纖維雙層油罐的性能及在我國(guó)的應(yīng)用前景


表 1 雙層罐油罐的類型及性能

類型

特性

FF 雙層罐

內(nèi)罐、外罐皆為玻璃鋼結(jié)構(gòu)壁

永不銹蝕

加強(qiáng)肋、厚實(shí)結(jié)構(gòu)壁外壓強(qiáng)度最高

夾層可正壓測(cè)漏

干式或濕式測(cè)漏系統(tǒng)

不須陰極保護(hù)

不須高電壓針孔檢測(cè),

若發(fā)現(xiàn)泄漏可修復(fù)使用

罐輕、施工易、價(jià)格高

SS 雙層罐

內(nèi)罐、外罐皆為鋼制結(jié)構(gòu)壁

易銹蝕

厚實(shí)結(jié)構(gòu)壁外壓強(qiáng)度最高

夾層可正壓測(cè)漏

干式測(cè)漏系統(tǒng)

鋼制材質(zhì)須陰極保護(hù)

無(wú)法作高電壓針孔檢測(cè),

若發(fā)現(xiàn)泄漏不易修復(fù)使用

罐重、施工難、價(jià)格低

SF 雙層罐

內(nèi)罐鋼制結(jié)構(gòu)壁、外罐玻璃鋼薄壁

內(nèi)罐易銹蝕

外壁相對(duì)較薄、強(qiáng)度較低, 存在破裂隱患

外罐非結(jié)構(gòu)壁, 夾層不可正壓測(cè)漏

干式測(cè)漏系統(tǒng)

內(nèi)罐鋼制材質(zhì)須陰極保護(hù)

須 35kV 高電壓針孔檢測(cè),

若發(fā)現(xiàn)泄漏無(wú)法修復(fù)使用

罐重、施工難、價(jià)格適中

2 SF 雙層罐的優(yōu)勢(shì)

SF 雙層罐是鋼制強(qiáng)化玻璃制雙層油罐的簡(jiǎn)稱。上個(gè)世紀(jì) 80 年代中期由美國(guó)的 Permatank 公司最早研制成功, 隨后由日本的玉田工業(yè)株式 會(huì)社于 1994 年引進(jìn)日本并實(shí)施改良, 同時(shí)制訂了 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn), 此后 SF 雙層罐得到大量推廣使用。 據(jù)統(tǒng)計(jì), 雙層罐在日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家加油站的 應(yīng)用由 1985 年的 7. 1 % 快速增加到 2009 年末的 98 % 。SF 雙層罐能夠如此迅速的推廣使用, 主 要體現(xiàn)在它的安全性、環(huán)保性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性等三大優(yōu)勢(shì)[ 5] 。

2. 1 安全性

SF 雙層罐的雙層結(jié)構(gòu), 在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng) 化玻璃纖維層之間留有間隙, 即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏, 也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng), 不會(huì)馬上 溢出外界污染環(huán)境; 該罐配備高級(jí)泄漏檢測(cè)儀, 可 24 h 全程監(jiān)控, 一旦內(nèi)部產(chǎn)生泄漏, 檢測(cè)儀會(huì)產(chǎn)生 蜂鳴警報(bào), 保證用戶在第一時(shí)間停止使用, 從根源上杜絕了安全隱患的存在。

2. 2 環(huán)保性

SF 雙層罐的外層 FRP 保證了泄漏物不會(huì)直 接滲漏污染土壤和水源, 保護(hù)了土壤和水的生態(tài) 環(huán)境。同時(shí) FRP 外殼能夠充分保護(hù)內(nèi)部鋼殼不 會(huì)受到外界的腐蝕。普通單層油罐因?yàn)槌D曷裼?nbsp;地下, 受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕, 所以使用 壽命很短, 根據(jù)所處環(huán)境只有 10 年左右的使用年 限, 并且油罐腐蝕后極易產(chǎn)生損裂, 導(dǎo)致內(nèi)部物品 的泄漏; 而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經(jīng)過(guò)特 殊工藝噴射成型, 保證了外部的完全密封, 在使用 過(guò)程中不會(huì)有水氣進(jìn)入內(nèi)部產(chǎn)生侵蝕, 同時(shí)玻璃 纖維是絕緣體, 也不會(huì)產(chǎn)生電解腐蝕, 可保證雙層 油罐在通常環(huán)境下至少可保證安全使用 30 年。

2. 3 經(jīng)濟(jì)實(shí)用性

SF 雙層罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低 了用戶的使用成本。該油罐安裝便捷, 不需要建 造地下儲(chǔ)油室, 油罐可以直接埋于地下使用, 大大 縮短了工期, 減少了成本投入; 對(duì)環(huán)境的有效保 護(hù), 免去了后期高額的環(huán)保費(fèi)用。而一般普通單 層鋼制油罐每年都需要進(jìn)行維修和檢測(cè), 增加了 維護(hù)時(shí)間和成本。

3 SF 雙層罐在我國(guó)的應(yīng)用前景

隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的逐步完善, 這

種具有高安全性、高環(huán)保性的 SF 雙層罐在加油 站中的使用必然會(huì)成為一種趨勢(shì)。GB50156 2012 明確指出: 埋地油罐需要采用雙層油罐時(shí), 可采用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料油 罐、內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐[ 3] 。同時(shí) 在其條文說(shuō)明中也提到對(duì)于目前在我國(guó)出于環(huán)保 需求開(kāi)始使用的內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油 罐, 尚無(wú)產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)[ 5] 。因此, 為了適應(yīng)這一發(fā) 展趨勢(shì), SF 雙層罐相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定必須盡快著手 進(jìn)行。

SF 雙層罐在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也對(duì)其推廣應(yīng)用 起到了促進(jìn)作用。同 SF 雙層罐相比, FF 雙層罐 造價(jià)太高, 如在日本地下貯罐市場(chǎng)中, 鋼制單壁罐 僅占 5 % , 而 SF 雙層罐則占到 75 % 之多, FF 雙 層罐僅占 5 % , 顯然這是因?yàn)?nbsp;FF 雙層罐價(jià)格偏高 所至; 同時(shí), SS 雙層罐不能解決外層電化學(xué)腐蝕 的問(wèn)題, 使用壽命短, 不能滿足節(jié)能環(huán)保的要求, 因此在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的 將會(huì)是 SF 雙層罐。

石 油 庫(kù) 與 加 油 站

第 22 卷

第 1 期總第 125 期 2013 年 2 月出版

儲(chǔ) 運(yùn) 技 術(shù)

O IL DEP OT AN D GAS ST AT ION

VO L. 22

NO. 1 NO. 125 totally Feb 20, 2013

ST ORAGE T ECHNO LOG IES

加油站油品前置集中過(guò)濾器工藝的探討

黃 彬 何才寧

中國(guó)石化廣東佛山石油分公司 廣東佛山 528000


摘 要: 在分析當(dāng)前加油站普遍使用的加油機(jī)過(guò)濾器 優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上, 針對(duì)影響其加油速度, 使用壽命不長(zhǎng), 需停機(jī)換濾芯等問(wèn)題, 探討了安裝前置集中過(guò)濾器, 且將 雜質(zhì)和水分級(jí)過(guò)濾的工藝方案, 并對(duì)可行性、安全性和經(jīng) 濟(jì)性進(jìn)行了分析, 表明可在不影響加油的前提下簡(jiǎn)便快 捷地更換、維修過(guò)濾器, 能相對(duì)提升加油速度。

關(guān)鍵詞: 加油站 過(guò)濾器 前置過(guò)濾工藝 探討

目前, 國(guó)內(nèi)加油站油品在儲(chǔ)存過(guò)程中受設(shè)備、 工藝、環(huán)境等因素影響, 不同程度地含有鐵銹、水 分等雜質(zhì), 給油品質(zhì)量與設(shè)備性能帶來(lái)一定影響。 因此, 加油站油品過(guò)濾器對(duì)保證油品質(zhì)量, 提高加 油機(jī)工作的可靠性起著重要作用。本文針對(duì)目前 加油機(jī)過(guò)濾器, 尤其是除水濾芯存在的更換麻煩、 費(fèi)用較大、影響油品流速等問(wèn)題進(jìn)行了分析, 并從 安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的角度, 對(duì)目前加油站過(guò)濾器的 設(shè)置方案進(jìn)行了探討。

1 當(dāng)前常用濾芯的優(yōu)缺點(diǎn)分析

當(dāng)前加油站濾芯主要是作為加油機(jī)部件, 安 裝在工藝管線末端, 使用兩種濾芯, 一種是普通鋼 網(wǎng)濾芯, 另一種是新型除水濾芯。

1. 1 普通濾芯

普通鋼網(wǎng)濾芯是當(dāng)前使用較多的濾芯, 優(yōu)點(diǎn) 是使用時(shí)間長(zhǎng), 可以重復(fù)使用, 清洗簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是 隔離效果不良, 細(xì)小的雜質(zhì)能穿透過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入加 油機(jī)精密部件與顧客車輛; 無(wú)法隔離油品中的水 分, 容易引發(fā)影響油品質(zhì)量事故, 同時(shí)員工清理濾 網(wǎng)時(shí)直接接觸油品, 也影響了員工的身體健康, 增 加了發(fā)生職業(yè)病的幾率。

1. 2 除水濾芯

新型除水濾芯是普通鋼網(wǎng)過(guò)濾的升級(jí)產(chǎn)品, 優(yōu)點(diǎn)是可以大限度地吸收并隔離混在油品中的 水分, 解決了含水油品加入汽車的可能, 降低了油 品質(zhì)量事故的發(fā)生幾率; 孔徑進(jìn)一步減小提升了 油品質(zhì)量; 一次性( 不能重復(fù)) 使用, 員工不用清潔 濾網(wǎng), 減少了直接接觸油品的工作。但仍存在以 下主要缺點(diǎn):

( 1) 對(duì)流速影響較大。使用后油品中含有的 鐵銹、水雜等堆積在加油機(jī)濾清器中, 會(huì)逐漸堵住

收稿日期: 2012- 06- 27。

作者簡(jiǎn)介: 黃 彬( 1980 - ) , 男, 本科, 2006 年畢業(yè)于佛山科技 學(xué)院, 電氣專業(yè), 助理工程師, 現(xiàn)從事安全管理工作。

4 結(jié)語(yǔ)

由于鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層罐具有的安全 性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性等優(yōu)勢(shì), 包括美國(guó)、日本以 及歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍在加油站中推廣使用。 另外, 與 FF 雙層罐相比, SF 雙層罐在價(jià)格上也 具有很大優(yōu)勢(shì), 而且可以安全使用 30 年之久。因 此, 鋼制強(qiáng)化玻璃纖維雙層罐在我國(guó)將會(huì)有廣闊 的應(yīng)用前景。

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